Bandara Internasional Beijing Daxing adalah bandara baru di distrik Daxing, 46km selatan pusat kota (20 menit dengan kereta ekspres). Dikembangkan untuk mengurangi kemacetan di bandara ibu kota yang ada, Beijing Daxing akan menjadi pusat transportasi utama untuk wilayah tersebut dengan permintaan perjalanan internasional yang paling cepat berkembang di dunia dan sepenuhnya terintegrasi dalam jaringan transportasi yang berkembang di negara itu.
Beijing Daxing akan menampung 72 juta pelancong pada tahun 2025 dan direncanakan untuk ekspansi lebih lanjut untuk melayani hingga 100 juta penumpang dan 4 juta ton kargo per tahun. Terminal penumpang 700.000 m2 di Beijing Daxing termasuk pusat transportasi darat seluas 80.000 m2 yang menawarkan koneksi langsung ke Beijing, jaringan kereta api berkecepatan tinggi nasional dan layanan kereta api lokal, menyediakan katalis untuk pengembangan ekonomi di Tianjin dan Provinsi Hebei.
Dengan mengedepankan prinsip-prinsip dalam arsitektur tradisional Tiongkok yang mengatur ruang-ruang yang saling berhubungan di sekitar halaman tengah, desain terminal memandu semua penumpang secara mulus melalui zona keberangkatan, kedatangan atau transfer yang menuju ke halaman besar di pusatnya - ruang pertemuan berlapis-lapis di jantung kota. terminal.
Enam bentuk yang mengalir di dalam atap berkubah terminal mencapai ke tanah untuk mendukung struktur dan membawa cahaya alami ke dalam, mengarahkan semua penumpang ke halaman tengah. Cahaya alami juga memasuki terminal melalui jaringan skylight linier yang menyediakan sistem navigasi intuitif di seluruh gedung, memandu penumpang ke dan dari gerbang keberangkatan mereka. Rentang struktural hingga 100m menciptakan ruang publik terminal yang murah hati dan memungkinkan tingkat fleksibilitas tertinggi untuk setiap konfigurasi ulang di masa depan.
Desain terminal radial yang ringkas memungkinkan jumlah pesawat maksimum untuk diparkir langsung di terminal dengan jarak minimum dari pusat gedung, memberikan kenyamanan luar biasa bagi penumpang dan fleksibilitas dalam pengoperasian. 79 gerbang dengan jembatan udara terhubung langsung ke terminal yang dapat dengan cepat memproses penumpang enam pesawat A380 penuh secara bersamaan.
Lima dermaga pesawat terpancar langsung dari pengadilan pusat terminal di mana semua layanan dan fasilitas penumpang berada, memungkinkan penumpang berjalan jarak yang relatif pendek melalui bandara tanpa perlu kereta ulang-alik otomatis. Hasilnya, desain ringkas terminal meminimalkan jarak antara check-in dan gerbang, serta koneksi antar gerbang untuk mentransfer penumpang. Konfigurasi radial ini memastikan boarding gate terjauh dapat diakses dalam waktu berjalan kurang dari 8 menit.
Pembangkit listrik fotovoltaik dipasang di seluruh bandara untuk memberikan kapasitas minimum minimal 10 MW. Pemanasan terpusat Beijing Daxing dengan pemulihan panas limbah didukung oleh sistem pompa panas sumber tanah komposit yang menggabungkan area pasokan energi terkonsentrasi hampir 2,5 juta m2.
Bandara ini juga menerapkan pengumpulan air hujan dan sistem manajemen air yang menggunakan penyimpanan alami, permeasi alami dan pemurnian alami hingga 2,8 juta meter kubik air di lahan basah baru, danau dan sungai untuk mencegah banjir dan melawan efek 'pulau panas' musim panas pada iklim mikro lokal.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar